Motoristas que utilizam a Rodovia Fernão Dias (BR-381) passam a pagar mais caro nas praças de pedágio a partir da zero hora desta sexta-feira (19). O reajuste médio aplicado é de 6,67% e atinge todas as oito praças existentes ao longo do trecho concedido, incluindo as localizadas em Cambuí, São Gonçalo do Sapucaí, Carmo da Cachoeira e Santo Antônio do Amparo, no Sul de Minas.
Com a atualização, a tarifa básica para veículos de passeio passa a ser de R$ 3,20. Segundo a atual concessionária, a Arteris Fernão Dias, o aumento reflete principalmente a variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado no período, conforme previsto em contrato.
Importância estratégica da rodovia
A BR-381 é uma das principais ligações rodoviárias do país, conectando a Região Metropolitana de Belo Horizonte à Grande São Paulo. Com cerca de 560 quilômetros de extensão, a Fernão Dias é fundamental para o transporte de cargas, o escoamento da produção industrial e agropecuária, além de ser rota diária de milhares de trabalhadores e viajantes entre Minas Gerais e São Paulo.
Mudança na administração da via
Atualmente, a rodovia é administrada pela Arteris, que opera o trecho concedido há mais de uma década. No entanto, essa gestão está em fase final. Em leilão realizado pelo Ministério dos Transportes no último dia 11 de dezembro, a empresa Motiva saiu vencedora da nova concessão e deverá assumir oficialmente a administração da Fernão Dias até 2040.
A Motiva apresentou a menor tarifa entre as concorrentes e assumiu o compromisso de investir aproximadamente R$ 14,8 bilhões ao longo dos próximos anos. O plano prevê obras de modernização, ampliação de capacidade, duplicações adicionais, melhorias em segurança viária e requalificação da infraestrutura existente.
Nova concessão e modelo adotado
Antes do leilão, o governo federal chegou a estudar a prorrogação do contrato da Arteris, mas optou por abrir uma nova concorrência pública. A decisão faz parte de um programa do Ministério dos Transportes voltado à reorganização de concessões rodoviárias, com contratos previamente repactuados para dar maior segurança jurídica e atratividade ao mercado.
Durante o período de transição, a Arteris segue responsável pela operação, manutenção e cobrança dos pedágios, até que a Motiva assuma integralmente a gestão da rodovia, dando início a uma nova fase para a Fernão Dias, uma das estradas mais movimentadas e estratégicas do Sudeste brasileiro.
Junior Flávio / OPZ Play